MSC Gülsün ehti nauttia suurimman konttialuksen tittelistä vain vajaan vuoden. Listasimme 10 maailman suurinta konttialusta vuonna 2021.

Royal Caribbean Cruises ja Meyer Turun telakka ovat allekirjoittaneet laivasopimuksen kolmannen Icon-luokan risteilylaivan toimittamisesta keväällä 2025. Sopimuksen rahoitusjärjestelyt ovat yhä avoinna. Kaksi ensimmäistä Icon-alusta luovutetaan Meyer Turun telakalta vuosina 2022 ja 2024. Icon-alukset ovat noin 200 000 bruttovetoisuustonnin risteilylaivoja ja ne käyttävät LNG:tä polttoaineena.

Maailman ensimmäinen osittain sähköllä toimiva hybridilaiva lähti heinäkuun alussa neitsytmatkalleen kohti arktisia vesiä. Seikkailuristeilyjä tekevä m/s Roald Amundsen kuuluu norjalaisvarustamo Hurtigrutenin puhtaampia polttoaineita käyttävään armadaan. Tromssasta lähtenyt alus seilaa ensin Koillisväylää pitkin Alaskaan, josta se suuntaa lokakuuhun mennessä Antarktikan vesille.

Turkulaiseen Meriaura Groupiin kuuluva VG-Shipping Oy on tehnyt sopimuksen Kemin Satama Oy:n kanssa matkailujäänmurtaja Sampon miehityksen hoitamisesta.

Helsinki Shipyard Oy ja Venäjän suurin jokiristeilyvarustamo Vodohod Ltd. ovat tänään allekirjoittaneet sopimuksen koskien kahta luksusretkiristeilyalusta. Alusten on määrä operoida korkeiden leveysasteiden alueilla sekä pohjoisen napaseudun että Antarktiksen vesialueilla ja myöskin trooppisilla vesialueilla kevät- ja syyskausien aikana.

Suunnitteluyhtiö Cavotec toimittaa täysin automaattisen MoorMaster -kiinnitysjärjestelmän Turun matkustajasatamaan Vikingin isoja lauttoja varten. Järjestelmä toimitetaan vuoden 2020 aikana.

Meriteollisuuden yrityskiihdytysohjelma Maritime Acceleratorin toinen kausi käynnistyi potentiaalisten kasvuyritysten haulla. Tänä vuonna partnereina toimivat Meyer Turku, Royal Caribbean ja Rauma Marine Constructions.