Vuosien yrittämisen jälkeen Maerskin johto myöntää, ettei sen offshore -huoltoaluksia operoivalle Maersk Supply Servicelle ole helppo löytää ostajaa. Maersk on joutunut toistuvasti alentamaan tyttärensä hintalappua osv-sektorin heikkojen näkymien takia.

Kyseessä on suurimmat jääluokitellut konttifeederit mitä Itämerellä liikennöi. Liikennöinnin aloittaa kaksi alusta, jotka ajavat reittiä Bremerhaven – Rauma – Pietari – Bremerhaven. Maerskin tilaamasta seitsemästä vastaavasta aluksesta neljä tulee Suomen liikenteeseen ja kaksi Rauman liikenteeseen.

Maersk Line tekee merialan tähän mennessä merkittävimmän koeajon biopolttoaineella. Tanskalaisvarustamo testaa puhtaampaa kasviperäistä polttoainetta yhdellä suurimmista aluksistaan, 18 000 teun m/s Mette Maerskilla Rotterdamin ja Shanghain välisellä reitillä.

Suomenlahtí on yksi maailman vilkkaimmin liikennöidyistä merialueista. Viime vuonna Suomen rannikolla liikennöi lähes 30 000 alusta. Vuonna 2018 estettiin 18 mahdollista kauppa-aluksen karilleajoa tarkkaavaisen meriliikenteenohjauksen ansiosta.

Suomen Laivameklariliitto jäsenkyselyyn vastanneista yrityksistä 67 prosenttia odottaa merikuljetusten kysynnän kasvavan seuraavan kolmen vuoden aikana.

Clean tech -yhtiö Norsepowerin kehittämä Rotor Sail Solution on saanut maailman ensimmäisen roottoripurjeen tyyppihyväksynnän kauppalaivan apukoneeksi. Sertifikaatin myönsi luokituslaitos DNV GL tuotetankkeri Maersk Pelicanille tehtyjen asennusten tarkastusten yhteydessä.

Vuosiraportti 2018 kertoo, että luotsauksen laskennallinen markkinaosuus kaikista aluskäynneistä rannikon satamissa oli 35,1 %. Luotsauksien määrä nousi 5,6 % ja luotsattujen merimailien määrä kasvoi 5,5 %. Luotsausmäärien lisääntyminen ja kustannustehokkuus pitävät hinnat ennallaan tänä vuonnakin. Tavoitteiden mukaisten odotusaikojen puitteissa tehtiin 99,9 % kaikista luotsauksista.