Kauppalaivojen rikkipäästöjen tarkkailu tehostuu Tanskan salmissa. Sikäläinen merenkulkulaitos saa Euroopan meriturvallisuusvirastolta käyttöönsä raskaan dronen, joka valvoo muun muassa Iso-Beltin salmessa liikkuvien tankkereiden päästöjä.

Tulevana kesänä Itämerelle odotetaan 5,8 miljoonaa kansainvälistä risteilyvierasta. Jo kaikki edelliset ennätykset rikkoneen kesän 2018 jälkeen Itämeren risteilymatkustajien määrä kasvaa tänä vuonna 6,6 prosenttia ja aluskäyntien lukumäärä nousee 3,6 prosenttia viime vuodesta, Cruise Baltic ennustaa.

Vuosien yrittämisen jälkeen Maerskin johto myöntää, ettei sen offshore -huoltoaluksia operoivalle Maersk Supply Servicelle ole helppo löytää ostajaa. Maersk on joutunut toistuvasti alentamaan tyttärensä hintalappua osv-sektorin heikkojen näkymien takia.

Kyseessä on suurimmat jääluokitellut konttifeederit mitä Itämerellä liikennöi. Liikennöinnin aloittaa kaksi alusta, jotka ajavat reittiä Bremerhaven – Rauma – Pietari – Bremerhaven. Maerskin tilaamasta seitsemästä vastaavasta aluksesta neljä tulee Suomen liikenteeseen ja kaksi Rauman liikenteeseen.

Maersk Line tekee merialan tähän mennessä merkittävimmän koeajon biopolttoaineella. Tanskalaisvarustamo testaa puhtaampaa kasviperäistä polttoainetta yhdellä suurimmista aluksistaan, 18 000 teun m/s Mette Maerskilla Rotterdamin ja Shanghain välisellä reitillä.

Suomenlahtí on yksi maailman vilkkaimmin liikennöidyistä merialueista. Viime vuonna Suomen rannikolla liikennöi lähes 30 000 alusta. Vuonna 2018 estettiin 18 mahdollista kauppa-aluksen karilleajoa tarkkaavaisen meriliikenteenohjauksen ansiosta.

Suomen Laivameklariliitto jäsenkyselyyn vastanneista yrityksistä 67 prosenttia odottaa merikuljetusten kysynnän kasvavan seuraavan kolmen vuoden aikana.