Clean tech -yhtiö Norsepowerin kehittämä Rotor Sail Solution on saanut maailman ensimmäisen roottoripurjeen tyyppihyväksynnän kauppalaivan apukoneeksi. Sertifikaatin myönsi luokituslaitos DNV GL tuotetankkeri Maersk Pelicanille tehtyjen asennusten tarkastusten yhteydessä.

Vuosiraportti 2018 kertoo, että luotsauksen laskennallinen markkinaosuus kaikista aluskäynneistä rannikon satamissa oli 35,1 %. Luotsauksien määrä nousi 5,6 % ja luotsattujen merimailien määrä kasvoi 5,5 %. Luotsausmäärien lisääntyminen ja kustannustehokkuus pitävät hinnat ennallaan tänä vuonnakin. Tavoitteiden mukaisten odotusaikojen puitteissa tehtiin 99,9 % kaikista luotsauksista.

Italiassa tänään luovutettu M/S Costa Venezia on Costa Cruises -varustamon uusin ase taistelussa kiinalaisten risteilyvieraiden sieluista. Fincantierin telakan rakentama laiva on maailman ensimmäinen pelkästään aasialaisille matkustajille tarkoitettu risteilyalus.

Maailman suurimman konttivarustamon, tanskalaisen Maersk Linen sameat näkymät ovat saaneet sijoittajat ja analyytikot varuilleen. Varustamon arveltua kauppasotien hidastavan maailman talouskasvua, sijoittajat äänestivät lompakoillaan ja emoyhtiö A.P. Möller-Maerskin osakekurssi lähti 13 prosentin syöksykierteeseen heti torstaiaamuna Kööpenhaminassa.

Meriklusteriyritysten merisektorin toimintojen kokonaisliikevaihto nousi 13,6 miljardiin euroon vuonna 2017. Kasvua edelliseen vuoteen verrattuna oli 3,6 %.  Merisektorin kokonaishenkilöstömäärä nousi 48 500 henkilöön.

Tornion uusi LNG-terminaali hyödyttää varsinkin maailman ensimmäistä LNG-käyttöistä jäänmurtaja Polarista, joka bunkrasi satamassa ensi kerran alkuviikolla. Suomen tähän asti pohjoisin LNG-terminaali on sijainnut Porissa, joka on ollut liian kaukana Polarisin toiminta-alueelta Perämereltä.

Bittejä Horisontissa! II keskustelutilaisuus järjestettiin keskiviikkona 30.1. Helsingissä. Toista kertaa pidetyssä tilaisuudessa keskusteltiin tulevaisuuden merenkulusta ja pohdittiin miten alan osaamista ja koulutusta tulisi kehittää vastaamaan muuttuvan toimintaympäristön tarpeisiin. Paikalla oli jälleen laaja joukko merenkulkualan ammattilaisia eri sektoreilta, aina viranomaisista varustamoihin ja oppilaitoksiin. Tällä kertaa keskiössä oli tulevaisuuden visiointia.