Liikennehallinnon uudistukset astuvat voimaan tänään 1.1.2019. Liikennevirasto on nyt Väylävirasto, virastosta ensisijaisesti käytettävä nimi on Väylä.
Väylä keskittyy tie-, rata- ja meriliikenneverkon suunnitteluun, kehittämiseen ja kunnossapitoon. Vastaamme osaltamme myös liikenteen ja maankäytön yhteensovittamisesta sekä liikenteenohjauksen ja talvimerenkulun järjestämisestä.

Talvimerenkulun turvallisuustaso on yleisesti ottaen hyvä, selviää Trafin tuoreesta tutkimuksesta, jossa tarkasteltiin talvimerenkulun onnettomuuksia vuosina 2011-2018. Talvella yleisin onnettomuustyyppi on kauppalaivan ja jäänmurtajan lievä törmääminen avustustilanteissa, jäiden aiheuttamia vaurioita aluksille ei juuri synny.

Risteilyalan etujärjestö CLIA povaa alalle 28 miljoonaa matkustajaa ja erittäin hyvää vuotta. Matkustajamäärien paisuminen näkyy erityisesti Pohjois-Amerikan markkinoilla ja siinä, että Yhdysvalloissa rakennetaan neljä uutta risteilyterminaalia maan eri kolkille.

Varustamobarometrin mukaan merenkulku –ja varustamoalan tämän hetkinen tilanne näyttää edelleen valoisalta. Edellisenä kautena alkanut noususuhdanne näyttää jatkuvan, mutta kasvun vauhti on tasaantunut. Vastaajat näkivät myös tulevan 12 kuukauden ennusteet positiivisina, mutta kasvuodotukset ovat maltillisempia kuin edellisenä kautena.

Jamalin kaasukenttien odotettua nopeampi avautuminen on synnyttänyt Jäämerelle uudenlaisen logistisen pullonkaulan. LNG-lasteja siirretään Norjan pohjoisilla vesillä laivasta laivaan, koska järeitä Arc7-jääluokan tankkereita ei ole nykyisiin liikennemääriin nähden tarpeeksi.

Pohjoismaiden kuuluisimpiin lautta- ja risteilyvarustamoihin lukeutuva Hurtigruten varustaa aluksensa kulkemaan sähköllä ja kaasulla. Kolme vuotta kestävä hanke maksaa seitsemän miljardia Norjan kruunua eli noin 722 miljoonaa euroa. Päästöt pienentyvät ja vuononperien ilma puhdistuu, kun osa aluksista käyttää polttoaineen raaka-aineena mädäntynyttä kalaa.

Kiinassa rakennettavan Viking Linen matkustaja-autolautan teknologiatoimitusta on laajennettu sisältämään myös ABB Ability™ System 800xA -automaatiojärjestelmä. Järjestelmä integroi voimantuotannon, Azipod®-ruoripotkurijärjestelmän ja aluksen hallintajärjestelmät kaikki yhdelle alustalle. Näin sekä aluksen miehistöllä että maahenkilöstöllä on laaja näkymä kaikkiin turvallisen ja tehokkaan operoinnin edellyttämiin tietoihin.