Teknologiakonserni Wärtsilä on avannut Acceleration Centren tänään Singaporessa. Keskus edistää innovaatioita ja yhteistyötä alan sisällä ja yliopistojen ja paikallisten kumppanien kanssa. Työn tavoitteena on vahvistaa ja kehittää Singaporen merenkulun ekosysteemiä.

Turkulaiseen Meriaura Groupiin kuuluva varustamoyhtiö VG-Shipping Oy kasvattaa laivastoaan ostamalla kaksi rahtialusta. Hollannissa vuonna 1998 ja 1997 rakennetut 4100 DWT:n alukset ovat VG-Shippingin jo entuudestaan omistaman M/S Martta VG:n sisaraluksia.

Korealainen konttivarustamo HMM ilmoitti perjantaina, että se tilaa 12 megamax -luokan jättikokoista konttilaivaa ja kahdeksan neopanamax -luokan alusta kotimaisilta laivanrakentajilta. Tilaukset jaetaan tasan Etelä-Korean ´kolmen sisaren´ eli Samsungin, DSME:n ja Hyundain kesken. Kaikki alukset toimitetaan vuoden 2021 puolivälin tienoilla.

Kroatialainen Dubrovnikin kaupunki aikoo ensi vuoden alusta lähtien päästää satamaansa vain kaksi risteilyalusta ja enimmillään 5 000 vierasta päivässä. Kaupunginisät ovat säikähtäneet Unescon uhkausta poistaa Dubrovnikin vanhakaupunki YK:n maailmanperintökohteiden listalta, ellei matkailijoiden määriä suitsita.

Viron johtava energiayhtiö Eesti Gaas on tilannut Nesteytetyn Maakaasun (LNG)-bunkrausaluksen, jonka tilavuus on 6000 m3. Uusi alus tarjoaa joustavan ja tehokkaan LNG-tankkausmahdollisuuden LNG:tä polttoaineena käyttäville aluksille Suomenlahdella. Aluksen rakentaa hollantilainen telakka Damen Group, ja se toimitetaan syyskuussa 2020.

Suomen uusin jäänmurtaja Polaris on paitsi maailman ensimmäinen LNG-jäänmurtaja, myös ensimmäinen murtaja, jossa on sisäänrakennettu öljyntorjuntajärjestelmä. Järjestelmää testattiin eilen 27.9.2018 ensimmäisen kerran merellä Helsingin edustalla. Polariksen omistava ja sitä operoiva jäänmurtajavarustamo Arctia Oy on valmis tarjoamaan öljyntorjunnan palveluja sekä Itämerellä että arktisilla vesillä.