Risteilybisnes supistaa toimintoja sille entuudestaan tuntemattomalla tavalla. Risteilyvarustamot ovat porskuttaneet silloinkin, kun muita alustyyppejä on myyty romuksi lähes tulkoon tukkukaupan tyylillä. M/s Costa Victorian kohtalo herättää kysymyksiä siitä, romutetaanko pandemian takia nyt myös uudehkoja risteilylaivoja.

Pandemian aiheuttamat risteilyalusten pitkät seisokit satamissa ovat nostaneet ympäristöasiat ja erityisesti maasähkön käytön uuteen valoon. Hapag-Lloyd Cruisesin m/s Europa 2 on hiljattain saanut ensimmäisenä risteilyaluksena DNV GL:n hyväksynnän pitkään jatkuneesta maasähkön käytöstään.

Maailman suurin LNG-käyttöjen autojenkuljetusalus m/s Siem Confucius lähti kesäkuun puolivälissä neitsytmatkalleen Saksan Emdenistä kohti Meksikon Veracruzia. Aluksen lastina oli yli 4 800 Volkswagen Groupin Pohjois-Amerikkaan myymää ajoneuvoa.

Viking Line on ensimmäisenä varustamona maailmassa saanut luokituslaitos Det Norske Veritas Germanischer Lloydin (DNV GL) My Care -menetelmän mukaisen verifioinnin. Verifiointi koskee yhtiön kaikkia seitsemää alusta sekä toimintoja kuudessa terminaalissa.

Kuuluisan 1600-luvun kaimansa matkaa seuraava Mayflower on yksi maailman ensimmäisistä täysin miehittämättömistä ja itseohjautuvista Atlantin ylittävistä aluksista. Meritutkimusorganisaatio ProMaren johtamassa MAS -hankkeessa kehitetään autonomisia järjestelmiä, joita voidaan myöhemmin hyödyntää kaupallisesti.

Norjalainen laivanrakennusyhtiö Vard vahvistaa, että sen Langstenin telakka on viime tiistaina joutunut kyberhyökkäyksen kohteeksi. Vard ei halua kertoa enempää tietomurron yksityiskohdista.

Saabin uudet kevyttorpedot on ensi kertaa koelaukaistu onnistuneesti korvetista ja sukellusveneestä. Samanlaiset Saab SLWT -asejärjestelmät tulevat myös Suomen merivoimien Hamina- ja Pohjanmaa-luokan aluksiin.