Joulukuun alussa Turun telakalla valmistunut Costa Smeralda on nyt Välimerellä ja valmistautuu ottamaan ensimmäiset matkustajat kyytiin Italian Savonasta. Eilen 18.12. kutsuvierailla ja lehdistöllä oli ensimmäisen kerran mahdollisuus tutustua 180 000 bruttovetoisuustonnin alukseen.

Telejätti SK Telecomin ja Samsung Heavy Industriesin navigointialusta ohjaa uuden sukupolven 5g-verkkojen avulla autonomisia aluksia etähallinnassa kapeilla väylillä ja vaikeissa oloissa. Kumppanukset suunnittelevat myös älykästä 5g-telakkaa.

LNG täyttää kaikki meriliikenteen tiukentuvat kansainväliset ja EU:n sisäiset päästörajat. LNG ei tuota lainkaan rikkioksidi- ja hiukkaspäästöjä ja se vähentää typpioksidipäästöjä jopa 85 prosenttia. Gasum rakentaa LNG:lle pohjoismaista infraa ja jakelujärjestelmää terminaaleineen, bunkkerilaivoineen ja säiliörekkoineen. Laivanomistus ei kuuluu Gasumin strategiaan, mutta siihenkin yhtiö on ainakin taktisesti valmis, jos asiakkaat niin haluavat.
Näin linjaa Suomen valtion omistaman energiayhtiö Gasum Oy:n LNG Marine -ryhmän myyntijohtaja Jacob Granqvist yhtiön marraskuun puolivälissä tekemän suuren yritysoston taustoja sekä nesteytetyn maakaasun tulevaisuutta meripolttoaineena.

Cleantech-yritys Norsepower ja kiinalainen telakkayhtiö SWS ovat saaneet päätökseen hankkeen, jossa selvitettiin kahta polttoainetta käyttävien supertankkereiden energiatehokuutta yhdessä roottoripurjeiden kanssa. Yhtiöiden vlcc-hanke on saanut periaatteellisen hyväksymisen Lloyds Registeriltä.

Marintec China on näyttely- ja konferenssikokonaisuus, jolla on jo 40 vuoden historia. Tapahtuma järjestetään perinteisesti joka toinen vuosi ja aina Shanghaissa. Koko viikon kestävä tilaisuus kattaa näyttelyn, Senior Maritime Forum – konferenssin sekä lukuisia ala- ja yrityskohtaisia erillistilaisuuksia. Tänä vuonna Marintec China pidettiin 2. – 6.12. Järjestäjinä toimivat yhdessä Informa Marketing ja Shanghai Society of Naval Architects & Marine Engineers (SSNAME).

Kehitystyötä tehdään Kongsberg Digitalin Vessel Insight -ratkaisun avulla.

Suomen Varustamot korostaa, että lakoilla on suuria vaikutuksia Suomen kauppalaivastoon ja Suomen lipun kilpailukykyyn. Viennistä 90 prosenttia ja tuonnista 80 prosenttia liikkuu laivoilla.