Viime aikoina mediassa on keskusteltu paljon eri liikennemuotojen ympäristövaikutuksista ja hiilidioksidipäästöistä. Eilen (31.7.2019) Kuluttaja-lehdessä julkaistussa kattavassa artikkelissa tarkasteltiin ansiokkaasti päästöjä monesta näkökulmasta. Valitettavasti otsikko oli harhaanjohtava todetessaan merimatkan olevan mainettaan pahempi ja Ruotsin-risteilyn voivan olla päästöiltään jopa lomalentoa suurempi. Suomen Varustamot ovat tänään ottaneet kantaa aiheeseen julkaisemalla tiedotteen liittyen merenkulun hiilijalanjälkeen.

Miamissa järjestetään syyskuun alussa merenkulun ympäristöteknologiaan keskittyvät messut, jonne odotetaan runsaasti osallistujia sekä varustamoiden, telakoiden että alan yritysten piiristä. Vastaava Greentech in Shipping Forum järjestettiin viime syksynä Hampurissa.

Mikä tekee Suomen meriklusterista edelläkävijän? Tästä keskusteltiin torstaina 18.7. SuomiAreenalla Porissa, kun Suomen Meriklusterin elinkeinojärjestöt; Suomen Varustamot, Meriteollisuus ry ja Satamaliitto yhteistyössä Gasumin ja Rauma Marine Constructionsin kanssa järjestivät keskustelutilaisuuden merialan huippuasiantuntijoille ja päättäjille.

Tule mukaan Poriin SuomiAreenaan torstaina 18.7. kuuntelemaan, mikä tekee suomalaisesta meriklusterista edelläkävijän osaamisen, teknologian ja vastuullisuuden saralla. Miten kehitämme yhteistyöllä Suomesta maailman johtavan meriklusterin? Mukana keskustelemassa alan huippuasiantuntijat ja päättäjät.

Maailman suurin risteilyvarustamo Carnival Corporation on siirtänyt kaikki laivansa merenkulun automaattista hallintaa tarjoavan STM-järjestelmän piiriin. Pilottihankkeessa STM:ää (Sea Traffic Management) koekäyttivät Carnivalin tytärvarustamo Costa Crocieren alukset. STM optimoi reitinvalintoja, parantaa kaikkien toimijoiden yhteistä tilannekuvaa ja kohentaa sitä kautta merenkulun turvallisuutta.