Meriyhteyksien turvaamisen tavoitteena on varmistaa meren käytettävyys Suomen väestön elinmahdollisuuksien turvaamiseksi, Laivakuljetusten osuus Suomen viennin määrästä on 90 % ja tuonnista 80 %. Uudet Pohjanmaa -luokan monitoimikorvetit eivät vain korvaa poistuvia aluksia, vaan parantavat meripuolustuksen suorituskykyä.

Maailman neljänneksi suurin konttivarustamo, ranskalainen CMA CGM seilasi viime vuonna tanakassa myötätuulessa. Yhtiö ylsi ennätyksiin sekä liikevaihdossa että konttimäärissä ja uskoo maailmantalouden vahvaan kehitykseen myös tänä vuonna. Tavallisuudesta poiketen yhtiö ei kerro uusista investoinneista, vaan ilmoittaa rankasta säästöohjelmasta.

Meripolitiikan linjauksia esitellään valtioneuvoston kanslian ja eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan, talousvaliokunnan ja ympäristövaliokunnan järjestämässä tilaisuudessa. Tilaisuudessa kuullaan myös ministeriöiden, valiokuntien ja sidosryhmien puheenvuorot.

Suomen ulkomaanliikenteen merikuljetukset nousivat viime vuonna ennätystasolle eli 103,8 miljoonaan tonniin. Edellinen ennätys oli vuodelta 2007 eli ajalta ennen pitkään jatkuneen kansainvälisen talouskriisin alkamista.

Varustamot investoivat tuntuvia summia olemassa olevien laivojen energiatehokuuden parantamiseen ja laivoilla myös kokeillaan kokonaan uutta teknologiaa.