Suezmax-luokan m/t Sola TS varoitti norjalaisfregatti KNM Helge Ingstadia toistuvasti vhf-radiolla ennen alusten törmäystä Norjan rannikolla viime torstaina. Myös haveripaikan lähistöllä sijainnut Fedjen VTS-keskus lähetti varoituksia alusten törmäyskurssista, viranomaisten alustavassa raportissa todetaan. Hieman ennen törmäystä sotalaivan komentosillalta kuitenkin vastattiin, että heillä on asiat hallinnassa.

Maailman suurin LNG-käyttöinen katamaraani kulkee Wärtsilän toimittaman täydellisen voimansiirtoratkaisun vauhdittamana. Armon Gijónin telakan rakentama 125 metriä pitkä kaksirunkoinen matkustaja-autolautta valmistuu espanjalaiselle Baleària-varustamolle kesällä 2020.

Alus alkaa palvella Itämeren alueella ajavia LNG-käyttöisiä laivoja sekä Nynäshamnin ja Klaipedan terminaaleja. Bunkkerialusten tulee jopa kaksinkertaistumaan vuoteen 2020 mennessä, jolloin merenkulkujärjestö IMO:n päästörajoitukset tulevat voimaan.

Italialainen telakkayhtiö Fincantieri on saanut risteilyvarustamo Virgin Voyagesilta tilauksen rakentaa varustamolle jo neljäs jättiluokan risteilyalus. Uudisrakennus maksaa suunnilleen 700 miljoonaa euroa ja alus toimitetaan vuoden 2023 lopussa.

Norjalainen Hurtigruten- varustamo on tehnyt esisopimuksen Klevenin telakan kanssa kolmannen hybridikayttoisen ekspeditioristeilyaluksen rakentamisesta.

Merenkulkujärjestöjen kunniakäynti merenkulkijoiden ja mereen menehtyneiden muistomerkillä järjestetään tänä vuonna 50:ttä kertaa. Helsingissä Eiran rannassa Ursinin kalliolla pyhäinpäivänä 3.11.2018 klo 12.00 järjestettävä tapahtuma on kaikille avoin ja ilmainen.

Roottoripurjeet edistävät nyt merkittävästi puhtaampaa merenkulkua. NAPA pystyi todentamaan DIMECC Oy:n REBUS-ohjelmassa jopa 10 prosentin polttoainesäästöt roottoripurjeiden ansiosta, mikä heijastuu samassa suhteessa pienempinä päästöinä.