ABB:n hybridiratkaisut asennetaan kahteen kaksitoimiseen lauttaan, jotka kiinalainen Guangzhou Shipyard rakentaa P&O Ferriesille. ABB:n dieselsähköiset ratkaisut säästävät varustamolle tonnin verran polttoainetta jokaisella edestakaisella Englannin kanaalin ylityksellä.

Kokkolan Sataman Torbjörn Witting jatkaa puheenjohtajana.

Lähes 1,6 miljoonan euron muunnostöiden jälkeen yhteysalus Tõll on palannut reitilleen osittain sähköllä liikkuvana hybridilauttana. Akkujen ansiosta alus kuluttaa viidenneksen vähemmän dieselpolttoainetta, sen päästöt ovat pienemmät sekä melu- ja tärinätaso alhaisemmat.

Oulun Satama haluaa tulla markkinoilla tunnetuksi teknisesti edistyneenä satamana. Toisaalta Oulussa tiedetään, että pelkkä teknologia ei takaa bisneksille rahanarvoisia hyötyjä. Siksi satama kehittää yksityisverkkoa, jonka päälle asiakkaiden uudet 5g-tuotteet ja -palvelut rakennetaan.

Huoltovarmuuskeskuksen vesikuljetuspooli edistää elinkeinoelämän ja viranomaisten välistä yhteistyötä.

Yksi koronaviruksen pahimmin runtelema EU-maa Italia aikoo sallia pitkät laivaristeilyt 15. elokuuta alkaen. Sveitsiläinen MSC Cruises avaa oman kautensa heti seuraavana päivänä helpotusten tultua voimaan ja Costa Cruises piakkoin. Saksalainen AIDA Cruises pohtii omaa tilannettaan, vaikka sen laivat seilaavat Italian lipun alla.

Korona on vaikuttanut merkittävästi vientiteollisuuden laivausmääriin ja se näkyy Rauman Satamassa” toteaa Rauman Satama Oy:n toimitusjohtaja Hannu Asumalahti.
– Erityisen suuri pudotus, peräti 30 %, on ollut paperin viennissä ja paperiteollisuuden raaka-aineiden tuonnissa. Valopilkkuna on sellun vienti, joka on edellisen vuoden tasolla ja kappaletavaran vienti ja tuonti, jotka ovat edellistä vuotta korkeammalla tasolla.