Kuluva vuosi on viemässä HaminaKotka sataman uuteen liikenne-ennätykseen. Sekin huomioiden toukokuu oli erittäin vahva ja Suomen yleisten satamien kaikkien aikojen vilkkain.

Eckerö Line vahvisti Muugan uuden Finbo Cargo -rahtialuksen satamaksi Tallinnassa. Keskustaruuhkia välttävä reitti takaa rahtiliikenteen sujuvuuden molemmissa kaupungeissa ja samalla matkustusaika lyhenee vartin.

Kesän risteilykausi pärähti Helsingissä täyteen käyntiin vapun aattona, jolloin MSC-varustamon m/s Meraviglia kiinnittyi Hernesaaren uuteen laituriin. Tänä kesänä Helsingin Satama odottaa noin 300 laivavierailua ja peräti 540 000 risteilyvierasta.

Kokkolan Satama on vakiinnuttanut paikkansa liikennemäärältään kolmanneksi suurimpana yleissatamana. Viime vuonna kokonaisliikennemäärä oli 7,3 miljoonaa tonnia. Edelle ylsivät ainoastaan tilastoykkönen HaminaKotka sekä Helsingin Satama.

Kyseessä on suurimmat jääluokitellut konttifeederit mitä Itämerellä liikennöi. Liikennöinnin aloittaa kaksi alusta, jotka ajavat reittiä Bremerhaven – Rauma – Pietari – Bremerhaven. Maerskin tilaamasta seitsemästä vastaavasta aluksesta neljä tulee Suomen liikenteeseen ja kaksi Rauman liikenteeseen.

Ranskalainen energiajätti Total on ostanut kymmenen prosentin osuuden venäläisen Novatekin omistamasta Arctic LNG 2 -kaasuhankkeesta. Arctic LNG 2 on merkittävä uusi nesteytetyn maakaasun tuotantolaitos Gydanin niemimaalla Länsi-Siperian rannikolla.

Suomi liittyy huhtikuussa kansainväliseen sopimukseen sähköisistä rahtikirjoista. Sopimukseen liittyminen toteutetaan tiekuljetussopimuslain muutoksella. Lakimuutoksen on tarkoitus tulla voimaan 11.4.2019.