Liikennehallinnon uudistukset astuvat voimaan tänään 1.1.2019. Liikennevirasto on nyt Väylävirasto, virastosta ensisijaisesti käytettävä nimi on Väylä.
Väylä keskittyy tie-, rata- ja meriliikenneverkon suunnitteluun, kehittämiseen ja kunnossapitoon. Vastaamme osaltamme myös liikenteen ja maankäytön yhteensovittamisesta sekä liikenteenohjauksen ja talvimerenkulun järjestämisestä.

Vientiteollisuus työllistää Suomessa suoraan noin 470 000 ihmistä, mutta välillisten vaikutusten ansiosta työtä syntyy kaikkiaan lähes 1,1 miljoonalle ihmiselle. Verotuloja vientiteollisuus toi viime vuonna Suomeen kokonaisuudessaan yli 28 miljardia euroa.

Yhdeksän suurta varustamoa ja terminaalioperaattoria aikoo perustaa oman lohkoketjujärjestelmän merikuljetuksia varten. Uuden GSBN-järjestelmän koekäyttö alkaa jo joulukuussa ja siitä suunnitellaan vastatointa Maerskin ja IBM:n yhdessä kehittämälle TradeLensille.

Puolustusministeri Jussi Niinistö valtuutti puolustusvoimain logistiikkalaitoksen solmimaan aiesopimuksen neljän korvetin rakentamisesta Raumalla.

Helsingin Sataman liikennetilastot kertovat, että ulkomaankaupan kovin kasvu on hidastunut ja että laivamatkustus on lähes yhtä suosittua kuin edellisenä ennätysvuonna.

Kroatialainen Dubrovnikin kaupunki aikoo ensi vuoden alusta lähtien päästää satamaansa vain kaksi risteilyalusta ja enimmillään 5 000 vierasta päivässä. Kaupunginisät ovat säikähtäneet Unescon uhkausta poistaa Dubrovnikin vanhakaupunki YK:n maailmanperintökohteiden listalta, ellei matkailijoiden määriä suitsita.

Kokkolan satamassa on otettu käyttöön kalkinkäsittelyterminaali, joka kasvattaa sataman liikennettä reippaasti. Kalkkiterminaali on Belgiassa päämajaansa pitävän poltetun kalkin valmistajan Lhoistin ja Kokkolan Satama Oy:n yhteishanke. Satamayhtiön osuus terminaalista on lähes miljoona euroa.