Satamat eivät ole vain bisneksiä varten, vaan ne palvelevat myös ympäristön kaupunkien ja suurempien talousalueiden asukkaita. Tämän takia ihmisten on tärkeä tietää lähellä olevien satamien edut, Euroopan merisatamien järjestön pääsihteeri Isabelle Ryckbost tähdentää.

– Tarvitsemme lisää nuoria merialalle. Nuoret ovat merenkulussa tulevaisuuden asiakkaita ja toimijoita, Helsingin Breaking Waves -tapahtumaan osallistunut Hampurin satamapomo Jens Meier tähdentää.

Suomenlahden Telakka pitää yllä ainoana kaupallisena telakkana alusten korjauspalveluja Suomenlahdella. Nuori yritys on selviytynyt synnytystuskistaan ja odottaa ensi vuodelta paljon, toimitusjohtaja ja kokenut laivainsinööri Jukka Jaatinen kertoo. Puheet perustuvat Pohjoismaiden suurimpaan lukkitrukkiin, jonka ympärille koko telakan toiminta nivoutuu.

Tänään vihittiin käyttöön Suomen kuudenneksi pisin silta. Hankekokonaisuuteen kuulunut uusi laivaväylä otettiin käyttöön viime viikolla. Vt 9:n liikennemäärä on noin 7500 ajoneuvoa vuorokaudessa, ja likennemäärien on arvioitu kasvavan 22 prosentilla vuoteen 2030 mennessä.

Transitohiilen kuljetukset Tahkoluodon syväsataman kautta kiihtyvät, kun Venäjä siirtää hiilen kauttakuljetuksiaan Baltiasta Suomeen. Oy M. Rauanheimo osti sopivasti Muugan sataman hiiliterminaalin laitteet ja varautuu liikennemäärien kovaan kasvuun.

HaminaKotka Satama Oy on solminut mittavan aiesopimuksen Kuopioon rakenteilla olevan biotuotetehdas Finnpulpin kanssa sen sellutuotteiden reitityksestä. 

Tallinnan satama on myynyt konkurssiin menneen Muugan hiiliterminaalin laitteet huutokaupassa Oy M. Rauanheimo Ab:lle. Suomalainen satamaoperaattori aikoo pystyttää Virosta hankitut laitteet Tahkoluodon satamaan Poriin. Rauanheimon toimitusjohtaja Joakim Laxåback arvelee kuluvan vielä vuoden päivät ennen kuin laitteet ovat toiminnassa Tahkoluodossa.