Suomen Satamaliitto edustaa 30 suomalaista satamaa kansallisella ja EU-tasolla. Satamayritykset tuovat asiantuntemusta autonomisen meriliikenteen kuljetusjärjestelmää kehittävään One Sea -ekosysteemiin, sillä satamat toimivat saumattomien ja älykkäiden logistiikkaketjujen solmukohtana.

Kansainvälisen satamaliiton IAPH:n puheenjohtaja Santiago Gardia-Milà tuntee rahtiliikenteen ja risteilybisnesten usein hankalat yhteistyön kuviot jo kotikaupungistaan Barcelonasta käsin. Hänen mielestään molemmat liikennemuodot kuitenkin sopivat samaan satamaan.

Hangon Satama – Hangö Hamn Oy Ab ja satamaoperaattori Oy M. Rauanheimo Ab ovat solmineet aiesopimuksen pitkäaikaisen yhteistoiminnan aloittamisesta. Koverharista on tarkoitus kehittää kustannustehokas ja kilpailukykyinen rahtisatama.

Fortumin osakkuusyhtiö Uniper lähtee aggressiivisesti mukaan LNG-bisneksiin Saksassa. Uniper perustaa maan ensimmäisen LNG-tuontiterminaalin Wilhelmshaveniin yhdessä Mitsui O.S.K. Linesin kanssa.

Nesteen vähärikkistä laivapolttoainetta on saatavilla kaikilla suomalaisilla satamilla ja ScanOcean yhteistyön myötä myös Tukholman suuralueella.

EU:n komission tutkimukset laittomista yritystuista ovat päättyneet Antwerpenin sataman ja sen kumppaneiden kannalta onnelliseen tulokseen.

Hampurin satama eli HPA, teleoperaattori Deutsche Telekom ja verkkolaitevalmistaja Nokia ovat onnistuneet koeponnistaneet uusia ja supernopeita 5g-verkkoyhteyksiä saksalaisessa satamassa.