Turun Satama rakentaa satama-alueelle uuden yhteisterminaalin, jota sekä Viking Line että Tallink Silja sitoutuvat järjestelyjen valmistuttua käyttämään nykyisten aikataulujensa mukaiseen säännölliseen linjaliikenteeseen. Yhteisterminaalia ja sen toimintaa operoi Turun Satama, toimitusjohtaja Christian Ramberg avaa tulevia suunnitelmia.

Maailman suurimman konttivarustamon Maersk Linen emoyhtiö A.P. Moller-Maersk ja amerikkalainen it-jätti IBM ovat jo vuoden päivät pyörittäneet yhteistä lohkoketjuhankettaan suljetussa käytössä. Osapuolten mukaan niiden TradeLens -projekti on lyhentänyt merirahtien kuljetuksia 40 prosentilla. Lohkoketjun vuoden mittainen koeaika saa nyt jatkoa niin, että muitakin halukkaita toivotetaan mukaan, kumppanukset kertoivat viime viikolla.

 ”Paperin ja kartongin hyvä veto on mukava uutinen, koska Raumalla paperituotteiden osuus on noin 40 prosenttia kokonaisliikenteestä”, toteaa Rauman Satama Oy:n toimitusjohtaja Hannu Asumalahti.

Palvelujen keskittyminen jatkuu myös Itämeren satamissa, kun hampurilainen HHLA on vienyt loppuun Viron suurimman satamaoperaattorin Transiidekeskuse AS:n yrityskaupan. Alun perin 26. maaliskuuta sovittu kauppa on saanut viranomaisten hyväksynnän ja HHLA International GmbH omistaa nyt TK:n kaikki osakkeet.

Yhdysvaltain asettamat Kiinan-vastaiset tullit iskevät kovalla voimalla maan suurimman konttisataman Los Angelesin kuljetusmääriin. Port of Los Angelesin satamajohtaja Gene Seroka arvelee kuljetusmäärien putoavan jopa 15 prosenttia tuontitullien vaikutuksesta.

Saksan ja Euroopan markkinoiden markkinajohtajana Dachserilla on tiivis maakuljetusverkosto. Logistiikkatoimijan tiiviisti integroitu verkosto ulottuu kuitenkin myös merikuljetuksiin. Vuonna 2018 lanseerataan 26 uutta LCL- (less than container) reittiä. Kuudelle nykyiselle palvelulleen Dachser lisää lähtöjä joka toisesta viikosta joka viikkoon.