Traficom julkaisi selvityksen kauppamerenkulun ympäristöystävällisyyttä parantavista parhaista käytännöistä ja taloudellisista kannustimista. Rahoitus nousi päärooliin.

Euroopan satamat kärsivät pandemian suorista ja välillisistä vaikutuksista niin, että maanosan kymmenen suurimman sataman konttiliikenne putosi alkuvuonna keskimäärin viisi prosenttia. Göteborg käy aivan eri suuntaan, sillä konttien määrä kohosi kahdeksan prosenttia tammi-maaliskuussa.

IMO 2020 -päästörajoitukset ovat panneet potkua rikkipesureiden toimituksiin kaikkialla maailmassa. Tästä osoituksena Valmet on saanut pään auki Japanin telakoille. Mitsubishin Shimonosekin yksikkö tilasi Suomesta hybridipesurit Meimon Taiyo Ferry -varustamon kahteen lauttaan.

Norjalainen lannoiteyhtiö Yara on pandemian takia pysäyttänyt maailman ensimmäisen itseohjautuvan rahtilaivan kehitystyöt. Yara Birkeland -nimisen autonomisen aluksen hankkeella on ollut merkittäviä kytköksiä myös Suomeen.

Tukholman sataman Norvikin konttiterminaali on rakennustöiden osalta viime silausta vaille valmis. Koronaviruksen aiheuttaman pandemian takia Ruotsin uusin syvänmeren satama otetaan vaiheittain käyttöön alkukesän aikana. Alun perin avajaiset piti järjestää 4. toukokuuta.

Maailman suurimman konttilaivan titteli kuuluu nyt virallisesti jätille nimeltä HMM Algeciras. Daewoon telakalta luovutettu lähes 24 000 teun mammutti on ensimmäinen korealaisen HMM-varustamon tilaamasta tusinan aluksen sarjasta.

Pandemia on muuttanut myös uudisrakennusten valvonnan kaikkialla etätöiksi. Finnlines seuraa Kiinasta tilattujen kolmen, kokonaisinvestoinniltaan yli 200 miljoonan euron roro-aluksen töiden etenemistä Suomesta käsin. Ensimmäisen laivan teräksenvääntö tapahtuu kesäkuun alussa, ilman seremonioita.