Kaikkiaan VTS Finlandin meriliikenteenohjauksen poikkeamien vuosiraportiin 2019 kirjattiin yli 650 alusliikennettä koskevaa poikkeamaa tai rikettä. Kansainvälisten merialueiden rikkeiden määrä laski selkevästi.

DIMECCin S4V -ohjelman ensimmäisessä Fairway-hankkeessa keskitytään tulevaisuuden väyläpalvelujen kehittämiseen ja testaamiseen sekä etäluotsaukseen.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin kaikki liikennemuodot organisoitiin vuodenvaihteessa yhteisen sateenvarjon alle. Samalla liikennemuotojen nimetyistä johtajista luovuttiin. Uuden Liikennejärjestelmäpalvelut osaamisalueen vetäjäksi valittiin ylijohtaja Jarkko Saarimäki.

MSC Cruises käyttää optionsa ja tilaa vielä kaksi LNG-käyttöistä risteilyalusta Chantiers de l’Atlantiquen telakalta. Neljän laivan yhteinen hinta kipuaa yli neljään miljardiin euroon. Jokaiseen alukseen tulee viisi Wärtsilän dual fuel -laivakonetta potkurilaitteineen sekä Wärtsilän integroidut LNGPac -järjestelmät, joilla risteilyalusten energiatehokkuus säädetään tappiinsa.

Meriteollisuuden- ja logistiikan messut Turun Messukeskuksessa kokosi jälleen yhteen alan toimijoita, alihankkijoita ja vaikuttajia sekä opiskelijoita, tänä vuonna mukana oli kävijöitä yli 20 maasta. Ilmapiiri oli hyväntuulinen ja heijasteli alan virkistymistä. Telakoiden paneelikeskustelussa puhuttivat Kiinan ja Suomen vahvuudet.

Navigate-tapahtumassa julkaistun Varustamobaometrin mukaan mukaan edellisten vuosien nousuhdanne merenkulku- ja varustamolalla noudattelee talouden yleisiä kulkuja. Noususuhdanne on päättymässä. Kuljetuskysynnän ennustetaan tulevan 12 kuukauden aikana pysyvän huonompana kuin menneenä parina vuonna. Merikuljetusrahtien hinnat ovat laskussa, polttoaineen hinta on ollut laskussa, mutta sen arvellaan taas nousevan.