Tuulipropulsiolla on jo sosiaalinen tilaus ja sen motiivina ei ole enää vain polttoainekustannusten säästö vaan yleisemmät syyt, esittelee Norsepowerin toimitusjohtaja Tuomas Riski Meriliitolle äskettäin pitämässään ajankohtaiskatsauksessa. Asiakkaina ovat jo maailman johtavat varustamot ja energiayhtiöt.

Autonomisten alusten ja muun meriteknologian testausten uskottiin käynnistyvän Eurajoen edustalla jo kuutisen vuotta sitten. Niitä varten rajatulla merialueella ei kuitenkaan ole toistaiseksi tapahtunut mitään.

Torstaina 1.6.2023 on jälleen meripäivän aika Maarianhaminassa. Päivä koostuu seminaareista, näyttelystä ja ennen kaikkea mielenkiintoisista tapaamisista.

Meyer Turun telakalla käynnistettiin tiistaina 14.2.2023 Icon-luokan toisen aluksen tuotanto

Laivastoklubin toiminta-ajatus ja sen tavoitteena on tukea ja osaltaan kehittää sitä osaamista, mikä liittyy laivojen koneistojärjestelmiin. Tausta-ajatus on, että Suomen meriteollisuuden tuotteiden kilpailukyvyn perustoihin täytyy kuulua vahva koneisto-osaaminen.

Joulukuun 5. päivänä 2022 astui voimaan EU:n meritse tapahtuvan raakaöljyn tuontikielto Venäjältä sekä 60 USD/bbl hintakatto G7-maiden, EU:n tai Australian maiden laivastoille. Mikä on tilanne tänään?