Maailman suurimpiin laivanrakennusyhtiöihin lukeutuva korealainen Samsung Heavy on valinnut Wärtsilän lastinkäsittely- ja polttoainejärjestelmät kahteen uuteen, 98 000 kuutiometrin etaanikäyttöiseen vlec-kaasutankkeriin. Wärtsilällä on optio sarjan kolmanteen alukseen.

Kesäkuun puolivälissä oli Navigatorin sivuilla katsaus maailman risteilytoiminnan tilanteeseen COVID-19 -ympäristössä. Kolme kuukautta on kulunut ja paljon on tapahtunut, tehty ja saatu aikaan mutta edelleen on ilmassa paljon epäselvyyttä ja varmoja ennusteita paluusta jonkinlaiseen normaaliin – uuteen tai vanhaan – ei ole mahdollista tehdä.

Venäjän jäänmurtolaivaston uusi lippulaiva ydinmurtaja Arktika kävi hiljattain pohjoisnavalla merikoeajonsa aikana. Arktika on maailman voimakkain jäänmurtaja ja ensimmäinen viidestä tämän tyypin ydinkäyttöisen aluksen sarjasta.

Kansainvälinen merenkulkujärjestö joutui viime viikolla kyberiskun kohteeksi. IMO ei suinkaan ole ainoa hakkereiden kanssa painiskeleva merenkulun toimija, sillä kyvykkäät kyberrikolliset ovat iskeneet sekä maailman neljän suurimman konttivarustamon että yhden lauttayhtiön tietojärjestelmiin.

Wärtsilä on sopinut kahden sisään vedettävän ruoripotkurilaitteen ja dynaamisen paikannusjärjestelmän toimituksista Kanadan rannikkovartioston jäänmurtaja CCGS Amundsenille. Modernisoinnin ansiosta iäkäs murtaja kääntää uuden sivun vähintäänkin värikkäissä vaiheissaan.