Suomalainen merenkulkuala oli hyvin esillä Miamin Seatrade Cruise Global -tapahtumassa. Monien messuvieraiden ja näytteilleasettajien ohella tilaisuudessa oli esillä Suomen Meriklusterin englanninkielinen vuosikirja mallia 2019.
Suurten risteilyvarustamoiden johtajat eivät näe horisontissa merkkejä bisnesten hidastumisesta. Tänä vuonna matkustajamäärien odotetaan ylittävän 30 miljoonan risteilyvieraan rajapyykin. Alalla riittää silti vakavasti otettavia haasteitakin, koolla olleet varustamopomot sanoivat.

Tulevana kesänä Itämerelle odotetaan 5,8 miljoonaa kansainvälistä risteilyvierasta. Jo kaikki edelliset ennätykset rikkoneen kesän 2018 jälkeen Itämeren risteilymatkustajien määrä kasvaa tänä vuonna 6,6 prosenttia ja aluskäyntien lukumäärä nousee 3,6 prosenttia viime vuodesta, Cruise Baltic ennustaa.

Wärtsilä ja eteläkorealainen laivanrakennusyhtiö SHI ovat sopineet kehittävänsä yhdessä uusia ja entistä tehokkaampia LNG- ja tuotetankkereita. Molemmat yhtiöt haistavat LNG-tankkereiden kysynnän kasvavan lähivuosina.

Tarvittavat lainsäädäntötoimet on nyt tehty ja Suomessa voidaan soveltaa uusia vaatimuksia 5.4.2019 lähtien.

Finnpilot kertoo liittyneensä mukaan matkatoimisto Carlson Wagonlit Travelin (CWT) matkustusrahastoon.

Ranskalaisvarustamo CMA CGM terästää kestävän merenkulun strategiaansa tilaamalla kymmenen puhtaampaa konttialusta. Uusista 15 000 teun konttilaivoista puolet käyttää LNG:tä polttoaineena ja toinen puoli varustetaan rikkipesureilla.

Rakentamissopimus Helsinki-Tallinna välille tulevasta uudesta shuttle-aluksesta astuu voimaan tänään. Uusi alus on suurin Rauma Marine Constructionsilta tähän mennessä tilatuista aluksista, ja laivan arvo on arviolta 250 miljoonaa euroa. Kyseessä on jo toinen Rauman telakalle tänä vuonna vahvistunut matkustaja-autolauttatilaus.