Risteilyaluksiakin operoiva malesialainen monialayhtiö Genting Group rakennuttaa sarjan uudentyyppisiä risteilyaluksia, joita maailmanlaajuisesti toimivat hotelliketjut voivat aikarahdata. Laivat rakentaa Gentingin ikioma telakkayhtiö MV Werften, jonka telakoiden työllisyys on turvattu uuden hankkeen ansiosta vuoteen 2024 saakka.

Venäjän valtion omistaman Sovcomflotin eli SCF:n arvellaan tilanneen kaksi LNG-käyttöistä jäävahvistettua aframax -luokan tankkeria Etelä-Koreasta. Viime viikolla sikäläinen SHI -telakka kertoi saaneensa 158 miljoonan dollarin arvoiset alustilaukset kahdesta laivasta, mutta korealaiset eivät ole vahvistaneet varustamon nimeä.

Ruotsalaisen cleantech-yhtiö Climeonin Heat Power System hyödyntää moottorien hukkalämpöä ja käyttää sitä osaksi aluksen lämmittämiseen, mutta myös puhtaan sähkön tuottamiseen.

Uuden sukupolven ydinkäyttöinen murtaja ARKTIKA lähtee Pietarista joulukuun 15. päivän ensimmäisiin merikokeisiin Suomenlahdelle.

Merenkulku osaksi liikennejärjestelmäpalveluita yhdessä veneilyn, raideliikenteen, tieinfran ja ilmailun tehtäviä.

Korkeutta kerrostalon verran, läpimittaa 22 metriä ja tilavuutta 3 500 kuutiota – Lounais-Norjaan Stavangeriin toimitettu kalanviljelylaitos FishGLOBE V5 on maailman suurin meriolosuhteisiin koskaan suunniteltu PE-muovistruktuuri. Uraauurtavan laitoksen materiaalitoimituksista ja rakentamisesta vastasi Uponor Infra.