Ruotsalaisen Stena Linen uuden sukupolven ropax-alusten investointiohjelma pysyy aikataulussa pandemiasta huolimatta. Tilatuista viidestä E-Flexer -sarjan aluksesta kaksi on jo Irlannin merellä liikenteessä, kolmas valmistuu vuoden vaihteessa ja kahden viimeisen aluksen työt ovat alkaneet Kiinassa.

Pandemian paineet alkavat tulla liian vahvoiksi varsinkin pienemmille risteilyvarustamoille. Espanjalainen Pullmantur Cruceros on hakeutunut selvitystilaan kotimaansa konkurssilakien puitteissa. Tilanne ei näytä hyvältä myöskään brittivarustamo CMV:lle. Merialalla pelätään seuraavia shokkiaaltoja.

Yhtiöllä on tänä kesänä Helsinki‒Tallinna-reitillä enemmän lähtöjä kuin koskaan aiemmin.

Maailman suurin risteilyvarustamo Carnival paljasti viime torstaina synkkiä ennakkotietoja toukokuun lopussa päättyneeltä neljännekseltä, jonka aikana yhtiö teki 4,4 miljardin dollarin jättitappion. Carnival jatkaa toimintojen sopeuttamista koronakurimuksessa muun muassa myymällä kuusi alusta nopeutettuun tahtiin.

Telakkayhtiö Meyer Werft jatkaa sukuperinnettä ja pyörittää tytäryhtiöiden toimitusjohtajia. Meyer Turun toimitusjohtajana vuodesta 2014 ollut Jan Meyer palaa Papenburgin ja hänen tilalleen tulee Meyer Werftin CEO velipoika Tim Meyer.

Eurooppalaisen merenkulun sosiaaliset kumppanukset ECSA ja ETF vaativat yksissä tuumin EU:ta järjestämään laivojen miehistöjen vaihdoille mahdollisuudet unionin alueen satamissa. Tällä kertaa järjestöjen kohteena olivat jäsenmaiden terveysministerit. Katso video aiheesta, linkki jutun lopussa.

Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun biokaasua käytetään laivan polttoaineena Suomessa. Kokeilu tehdään yhteistyössä ESL Shippingin ja Gasumin kanssa.