Toisa oli yksi tunnetuista suurista offshore-operaattoreista, jonka v. 2013 alkanut markkinaromahdus painoi konkurssiin. Sen käytössä olleita kymmeniä laivoja on myyty jo yli 200 miljoonan euron arvosta ja viimeksi syyskuussa Nokian tytäryhtiö Alcatel Submarine Networks (ASN) hankki 6 milj. dollarilla Toisa-yhtiöllä Sealion Shipping Ltd:n hoitamana toimineen 87 metrin pituisen DP2-luokkaan vuonna 2011 Kiinan Wuchangissa rakennetun Toisa Warrior aluksen.

Yhdysvaltalainen Ritz-Carlton -varustamo joutuu siirtämään uudisrakennuksensa neitsytmatkaa ainakin neljällä kuukaudella Espanjassa ilmenneen telakkakriisin takia. Peli kovenee risteilyalusten rakentamisessa, sillä Hijos de J. Barrerasin telakan suurin omistaja, Meksikon kansallinen öljy-yhtiö Pemex on antanut telakan ylimmille johtajille potkut.

Rauman sataman kenttätilojen laajentamishanke Ulko-Petäjäksessä jatkuu. Laajennusalueen vaiheet 2 ja 3 ovat juuri valmistuneet ja seuraava vaihe 4 käynnistyy lokakuun alussa. Petäjäs 4 -hankkeen urakkasopimus on solmittu Terramare Oy:n kanssa.

Pietarissa järjestettiin 17 – 20.9.2019 Venäjän laiva-alan merkittävin konferenssi ja näyttely Neva. Tapahtuma järjestetään joka toinen vuosi ja luonnolliseti aina Pietarissa, maan meriklusterin kiistattomassa pääkaupungissa. Tämänkertainen oli jo järjestyksessään viidestoista. Neva kattaa laajalti merialan eri sektoreita kuten kauppamerenkulku, laivanrakennus, offshore – toiminta, satamat, sisävesiliikenne ja merentutkimus. Etenkin näyttelyssä painopiste oli tänäkin vuonna selkeästi laivanrakennussektorilla.

Risteilyalus AIDAperlalle asennetaan ensi vuonna 10 MWh:n akkujärjestelmät lisävoiman lähteeksi. Maailman suurin matkustajalaivalle tuleva sähköratkaisu rakennetaan Corvus Energyn hiljattain Norjassa avaamalla akkutehtaalla. Akkuja voidaan ladata sekä satamissa maasähköllä että merellä ajettaessa.