Meyer Turku siirtää Costa Smeraldan luovutuksen lokakuun puolivälistä marraskuun puoliväliin.

Venäjän ensimmäinen kelluva ydinvoimala Akademik Lomonosov on hinattu onnistuneesti itäsiperialaiseen Pevekin satamaan. Murmanskissa ydinpolttoaineella ladatun yksikön noin 4 700 kilometrin merimatka Tsukotkan niemimaalle on herättänyt runsaasti kansainvälistä huomiota, sekä taloudellisista että ympäristösyistä.

Keväällä perustettu uusi ruotsalaisvarustamo Wallenius SOL tiukentaa otettaan Itämeren rahtikuljetuksissa. Varustamo lisää Vaasan sataman säännöllisen reittiliikenteensä piiriin. Vaasaan Wallenius SOL:ia houkuttelee teknokonserni Wärtsilän sinne sijoittama Smart Technology Hub.

Risteilyalus m/s Viking Sun on lähtenyt maailman tähän asti pisimmälle risteilylle, jota amerikkalainen omistajavarustamo Viking Cruises markkinoi nimellä ”Ultimate World Cruise.” Maapallon 245 vuorokauden aikana kiertävä reissu alkoi ja se myös päättyy nollameridiaanille Lontoon Greenwichiin.

Norjan rannikkovartioston arktinen vartiolaiva KV Svalbard teki elokuun lopussa historiaa, kun siitä tuli ensimmäinen pohjoisnavalle ABB Azipod -ruoripotkurilaitteilla ajanut alus. Vuonna 2001 valmistunut KV Svalbard on varustettu kahdella 5 MW:n Azipodilla, jotka kuljettivat alusta 6-7 solmun nopeudella arktisessa kiintojäässä.

Maailman suurimpiin risteilijöihin tulee toimituksia 16 suomalaisyritykseltä yli 500 miljoonan euron arvosta. Finnveran takuut kattavat summasta 365 miljoonaa. Kansainvälisen trendin mukaan ostajalle tarjottavien rahoitusjärjestelyjen merkitys kasvaa ja ehtona voi olla, että ostot kohdistuvat kyseisen vientitakuulaitoksen kotimaahan.

Ranskalaisen CMA CGM:n vahva mies Rodolphe Saade pitää laivansa poissa Koillisväylältä myös tulevaisuudessa, koska arktinen reitti ei tarjoa taloudellisesti kannattavaa vaihtoehtoa Suezin kanavan kautta kulkeville Euroopan ja Aasian välisille konttivirroille. Varustamopomo nostaa esille myös arktisen luonnon suojelun.