Ensi talvi tulee olemaan vaikea koko Euroopassa. Fossiilisten polttoaineiden, kivihiilen, kaasun ja sähkön hinnat ovat nousseet huimasti Ukrainan sodan seurauksena. Toisaalta fossiilisen energian hinnan nousu vauhdittaa uusiutuviin energiamuotojen kehitystä ja käyttöönottoa.

Rakennettava demoaluksen on tarkoitus aloittaa liikennöinti vuonna 2026. Voimanlähteenä voidaan ammoniakin lisäksi käyttää bioöljyä tai dieseliä.

Modulaarisuus ja joustavat venttiiliajoitusvaihtoehdot mahdollistavat päästöjen optimoinnin ja moottorin muuntamisen käyttämään tulevaisuuden hiilettömiä polttoaineita. Wärtsilä 25 moottorin on tarkoitus toimia myös ammoniakilla.

Langh Ship Oy Ab tilaa kolme 1200 TEU:n feeder-konttialusta Kiinasta. Sarjan ensimmäinen alus luovutetaan varustamolle elokuussa 2024.

Pohjoismaiset laivameklariyhdistykset ovat tehneet yhteistyötä jo yli sata vuotta. Tänä vuonna yhdistysten toiminnanjohtajat ja puheenjohtajat tapasivat Oslossa.

Espanjalainen hinaajiin erikoistunut telakka Astilleros Armon, joka on rakentanut mm. Navidomin (Nesteen) saattohinaajat Ahdin ja Ukon, rakentaa parhaillaan maailman ensimmäistä vetykäyttöistä hinaajaa.

Merivoimat, Puolustusvoimien Logistiikkalaitos ja Kewatec Aluboat järjestivät ensimmäisen Merivoimien uuden huoltoveneen luovutus- ja kastajaistilaisuuden tiistaina 16.8. Upinniemessä.