Kawasaki Heavy Industriesin telakka on laskenut Japanissa vesille maailman ensimmäisen nestemäistä vetyä kuljettavan tankkilaivan. M/t Susio Frontier siirrettiin joulukuussa KHI:n Koben telakan varustelualtaaseen ja alus valmistuu myöhemmin tänä vuonna.

Japanin LNG-käyttöinen tonnisto vahvistuu sekä matkustaja- että rahtiliikenteessä. Varustamoyhtiö MOL Group ja Mitsubishi Heavy ovat sopineet saarivaltion ensimmäisten kaasulla kulkevien ropax-lauttojen toimituksista. Joulun aikaan MOL ja NYK tilasivat myös kaksi isoa LNG-käyttöistä bulkkeria hiilikuljetuksia varten.

Finnlines jatkaa puolen miljardin euron investointiohjelmaansa ja tilaa Kiinasta kaksi Superstar-luokan ropax-alusta. Naantali-Kapellskär -reitille tulevien uudisrakennusten kapasiteetti on noin 1 100 henkilöä ja kaistametrejä laivoilla on 5 100. Näin markkinoilla jo pitkään velloneet huhut Finnlinesin uusista ropaxeista saavat vahvistuksen.

Wärtsilä Marine toimittaa VTS-teknologiaa kahteen ranskalaiseen satamaan. Kanaalin kapeimmalla kohdalla sijaitsevat Calaisin ja Boulognen satamat ovat valinneet suomalaiset alusturvallisuuden valvontalaitteet omiin meriliikennekeskuksiinsa.

Vuoden alusta Finnlinesin uudisrakennusosaston johtoon nimitetty Mikael Lindholm pääsee heti tositoimiin. Varustamo on tilannut Kiinasta kolme roro-alusta, joiden valvonnasta Lindholm tiimeineen vastaa. Kiinan-matkoja hänellä siis riittää parin seuraavan vuoden aikana.

Joulukuun alussa Turun telakalla valmistunut Costa Smeralda on nyt Välimerellä ja valmistautuu ottamaan ensimmäiset matkustajat kyytiin Italian Savonasta. Eilen 18.12. kutsuvierailla ja lehdistöllä oli ensimmäisen kerran mahdollisuus tutustua 180 000 bruttovetoisuustonnin alukseen.