Kiinan telakkateollisuus on jo muutaman vuoden kärsinyt pahasta tilauslamasta ja monia telakoita on asetettu konkurssiin tai niiden toiminta on muuten lopetettu. Pitkään ennakoitu suurten valtiollisten telakkaryhmien yhtyminen on nyt mitä ilmeisimmin alkamassa kun ns. pohjoisen telakkaryhmän China Shipbuilding Industry Corporationin (CSIC) johtaja Yang Jincheng on nimitetty eteläisen konsernin China State Shipbuilding Corporationin (CSSC) johtajaksi.

Deltamarin on solminut sopimuksen konseptisuunnittelusta ja konsulttipalveluista norjalaisen Norwegian Yacht Voyages AS:n kanssa liittyen M/Y Caroline-megajahtiprojektiin. Tässä Polar Class 6 -jääluokan jahdissa tulee olemaan hybridikoneisto, joka koostuu sekä dieselöljyä että LNG:tä käyttävistä ”dual-fuel” generaattoreista, ja useita muita ratkaisuja päästöjen minimoimiseksi.

Pohjoismaiden suurin nosturi otettiin tänään käyttöön Meyer Turun telakalla. Konecranes toimittamaa Goliath-nosturia käytetään yhä vain suurempien laivojen rakentamiseen telakalla, jossa tuotantoa ollaan voimakkaasti modernisoimassa.

YLE:n uutisissa kerrotaan, että hallitus hyväksyi autonomiset alukset, joten ensimmäiset alukset saattavat matkata Eurajoen edustalla Jaakonmerellä jo tämän vuoden heinäkuussa, jolloin lakimuutos astuu voimaan.

Kuukausi Uuden Mein Schiff 1:n onnistuneen luovutuksen jälkeen laivasarjan seuraava laiva, Uusi Mein Schiff 2, laskettiin tänään vesille Meyer Turun telakalla. Alus luovutetaan saksalaiselle TUI Cruisesille alkuodesta 2019. Laivan valmistumisen aikataulu paljastaa, että Turun telakka on jo nostanut tuotantonsa määrää vastaamaan tilauskirjan vaatimuksia.

Meriteollisuus ry:n kevätseminaari järjestettiin 15.5.2018 Turun Forum Marinumissa positiivisissa merkeissä. Risteilylaivatilaukset työllistävät suuren joukon suomalaisia meriteollisuusyrityksiä ja alan näkymät ovat poikkeuksellisen valoisat. Puheenvuoroissa käsiteltiin myös sitoutumista kestävään kehitykseen.