Varustamoiden fuusiot jatkuvat myös offshore-alalla. Maailman toiseksi suurin offshore-operaattori vahvistaa asemiaan lisäämällä 65 alusta armadaansa GulfMark Offshoren yrityskaupan jälkeen. Konsolidaatio nostaa Tidewaterin aluskannan noin 300 psv- ja ahts-alukseen.
Kahden amerikkalaisyhtiön yhdstymisen jälkeen syntyvän uuden yhtiön markkina-arvo kohoaa noin 1,25 miljardiin dollariin. Kummankin yhtiön hallitukset tukevat järjestelyä yksimielisesti.

Satakunnan Kansan mukaan Technip Offshore Finland Oy:n telakka Porin Mäntyluodossa on myyty toimivalle johdolle. Kaupassa on mukana useita johtoportaan toimijoita, mutta ei telakan nykyistä toimitusjohtajaa Tommi Matomäkeä.

Yhdysvaltalainen Norwegian Cruise Lines Holdings on tilannut italialaiselta telakkayhtiö Fincantierilta kaksi uutta Project Leonardo -luokan risteilyalusta. Kyseessä ovat saman sarjan viides ja kuudes alus, ja alukset toimitetaan vuosina 2026 ja 2027.

Meripelastajat eri puolilta maata kokoontuvat viikonloppuna Raaheen Meripelastusseuran 33. valtakunnallisiin meripelastustaitokilpailuihin. Kisat käydään kaupungin keskustassa lauantaina klo 7-16. Tapahtuma juhlistaa myös Raahen Meripelastusyhdistyksen 50-vuotista historiaa.

Palvelujen keskittyminen jatkuu myös Itämeren satamissa, kun hampurilainen HHLA on vienyt loppuun Viron suurimman satamaoperaattorin Transiidekeskuse AS:n yrityskaupan. Alun perin 26. maaliskuuta sovittu kauppa on saanut viranomaisten hyväksynnän ja HHLA International GmbH omistaa nyt TK:n kaikki osakkeet.

Port of Dover on tehnyt suomalaisen tarkastusyhtiö VRT Finlandin kanssa nelivuotisen sopimuksen sataman vedenalaisten rakenteiden turvallisuuden varmistamisesta.

Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO aikoo ottaa selvää rikkipäästöjen alentamisen vaikutuksista myös Välimerellä. IMO valjastaa alaisensa REMPEC:in tutkimaan päästöjen pudottamisen hyötyjä muun muassa Välimeren rantavaltioiden väestön terveydentilaan sekä toisaalta kalliimpien polttoaineiden kustannusvaikutuksia varustamoille.