Suomen ja Turun seudun vahvan talouskasvun taustalla yhtenä tärkeänä tekijänä on ollut aallonpohjalta aallonharjalle noussut meriteollisuus. Jotta saavutettu asema ja taso voitaisiin turvata, tarvitaan entistä enemmän työtä kilpailukyvyn ja etenkin innovatiivisten ratkaisujen hyväksi. Käytännössä tarvitaan nykyistäkin laajempaa yhteistyötä eri toimijoiden välillä.
Kesän aikana käynnistyvä Maritime Accelerator yhdistää globaalisti toimivat kärkiyritykset ja tuoretta osaamista ja innovaatioita synnyttävät kasvuyritykset.

Aalto Yliopiston Meritekniikan Gaala 2018 Turun Forum Marinumissa esitteli neljä meritekniikan opiskelijoiden kehittämää tulevaisuuden laivakonseptia.
– Merialan koulutuksen haasteena on löytää motivoituneita ja lahjakkaita ihmisiä eri aloille. Projekteissa opitaan, miten asetetaan päämäärä ja saavutetaan se, kuvaili professori Pentti Kujala.

Trafin ja Liikenneviraston talvimerenkulun tutkimusyhteistyönä on juuri valmistunut kuusi uutta tutkimusta. Uudet tutkimusraportit kartoittavat talvimerenkulkua mm. ruoripotkurilaitteiden kuormituksen, jääpeitteen satelliittikuvien tarkemman hyödyntämisen ja polaarikoodin tuomien jääoloista johtuvien napa-alueiden liikennöintirajoitusten näkökulmasta.

Grönlantia ympäröivät jäämassa sisältävät kymmenen prosenttia koko maapallon makean veden varannoista. Sulaessaan Grönlannin jäät nostavat valtamerten pintaa kuudella metrillä, eikä tutkijoiden piirissä ole epäselvyyttä sulamisen alkamisesta. Jopa 10 000 vuoden ikinen ikijää on suurin piirtein Teksasin osavaltion kokoinen.

Suomen länsirannikolle avattavalla testialueella voi vastaisuudessa testata itseohjautuvaa meriliikennettä, aluksia ja teknologioita. Testialuetta hallinnoi ja valvoo DIMECC Oy, joka johtaa kansainvälistä One Sea -ekosysteemiä. Lähde: Kunnossapidon erikoislehti Promaint.

Osiris A., Valdez Banda, M.Sc. väittelee 8.6.2017 Aalto Yliopistossa aiheena, mitä etuja voidaan saavuttaa systemaattisella turvallisuuden ja riskien hallinnalla Suomen talvimerenkulussa?

Merialan yritysuntuvikko EEX Maritime Oy on tehnyt merkittävän yhteistyösopimuksen suuren amerikkalaisen yliopiston SUNY Maritime Collegen kanssa. Kumppanusten tavoitteena on kehittää merialan yrittäjyyttä ja teknologisia keksintöjä.

Norjalainen tutkimusalus RV Lance ajelehtii parhaillaankin jäiden mukana Jäämerellä. Puoli vuotta kestävän tutkimusmatkan ensimmäisellä osuudella oli mukana myös Ilmatieteen laitoksen Jari Haapala. Matka toi paljon uutta tietoa Jäämeren merijään liikkuvuudesta.