Vuosi sitten saimme lukea kauhuissamme, kuinka maailmanlaajuiset toimitusketjut ovat jumissa. Media kaikkialla maailmassa huusi, että joululahjat eivät ehdi jouluksi lasten luokse – ja näinhän siinä useissa perheissä kävikin.

”Hyvä tutkimus vaatii useampaa eri näkökulmaa samasta aiheesta. Tekemällä rajat ylittävää yhteistyötä samojen aiheiden parissa voimme toteuttaa riittävästi saamaa ongelmaa tarkastelevaa tutkimusta, vaikka yhden maan tutkimusresurssit olisivatkin vähäisemmät.”

Sähkön hinta on jokaista kotitaloutta koskettava kysymys nyt, kun Ukrainan sota on myllertänyt energiamarkkinat täysin uusiksi.

Yle uutisoi 10.6 verkkosivuillaan autonomisten kuljetusrobottien kokeilusta Espoon alueella. Robotit kuljettavat pieniä lähetyksiä asiakkaalle ”last mile” periaatteella, jossa robotiikka hoitaa kuljetusketjun viimeisen vaiheen asiakkaan ovelle. Pidemmille kuljetusosuuksille automatisoidun kuljetuspalvelun hinnoittelun povataan nousevan yli kuluttajan sietokyvyn ja niin varmasti onkin. Kuljetusketjun muista osista puhuttaessa liikutaan maanteillä ja meriväylillä.

Etäluotsaus on puhuttanut pitkään mahdollisuutena luotsata aluksia kustannustehokkaammin turvallisuudesta tinkimättä. Maissa etäluotsauskeskuksessa työskentelevä etäluotsi vastaanottaa dynaamista tietoa luotsaamansa aluksen kulloisestakin liiketilasta ja alusta ympäröivästä liikennetilanteesta ja sääolosuhteista. Tiedon lähteinä ovat luotsattavan aluksen järjestelmät, väylärakenne, AIS ja VTS.

Viimeiset 10 vuotta vallinnut rauhallinen ja tasapainoinen jakso maailman kuljetuksissa on ollut epänormaalia. Olemme siirtymässä just-in-time tuotannosta kohti just-in-case tuotantoa.

Liikennetilanteessa tilannetietoisuudella viitataan ihmisen käsitykseen siitä, mitä hänen ympärillään tapahtuu. Heikko tilannetietoisuuden taso johtaa korostuneeseen onnettomuusriskiin, sillä toimija menettää kyvyn arvioida nykytilannetta ja muodostaa sen perusteella käsitystä toimienpiteistä, jotka johtavat haluttuun lopputulokseen. Kasvavat aluskoot ja liikennetiheys muuttumattomilla saaristoväylillä asettavat haasteita riittävälle tilannetietoisuuden rakentumiselle.