Wasalinen uuden matkustaja-autolautan, Aurora Botnian, rakentaminen Rauma Marine Constructionsin telakalla Raumalla etenee koronaviruksen aiheuttamasta poikkeustilanteesta huolimatta.

Pääkaupungin Helsinki Shipyard Oy:ltä tilattujen luksustutkimusristeilijöiden ensimmäisen aluksen tuotanto. Poikkeuksellisesta koronan sävyttämästä maailmantilanteesta huolimatta teräsosien polttoleikkaus päästiin aloittamaan aikataulun mukaisesti ja turvatuissa olosuhteissa.

Itäisessä Saksassa toimiva laivanrakennusyhtiö MV Werften avaa telakkansa aikaisintaan toukokuun 4. päivän jälkeen. Tuotannon piti jatkua 20. huhtikuuta, mutta koronaviruksen aiheuttamien liikkumisrajoitusten ja jakeluketjun häiriöiden takia se ei ole mahdollista.

Öljyn hinnan romahdettua Venäjä valjastaa kaikki keinot Koillisväylän rahti- ja kaasuhankkeisiinsa. Ydinkäyttöinen konttialus n/s Sevmorput toi 20 000 tonnia rakennustarvikkeita Novatekin Arctic LNG 2 -hankkeen työmaalle Ob-joen suulle Gydaniin.

Digitalisaatio, kestävä kehitys ja kiertotalous ohjaavat myös merenkulun turvalaitteiden valintoja. Murtajavarustamo Arctian tytäryhtiö Meritaito Oy on kehittänyt asiakkaiden tarpeisiin räätälöitävän uuden sukupolven kaukohallittavan älypoijun. Näitä poijuja loistaa jo Helsingin ja Naantalin väylillä sekä Tukholman uudessa Norvikin suursatamassa.

Kyproksen liikenneministeriö on tehnyt Wärtsilän kanssa sopimuksen saarivaltion meriliikenteen ohjauskeskuksen uudistamisesta. Liikenteen turvallisen ja tehokkaan ohjauksen lisäksi VTMIS -keskuksella on muita tärkeitä tehtäviä, kuten kaikkien satamien kapasiteetin parantaminen ja itäisen Välimeren meripelastustehtävien keskitetty ohjaus.

Eurooppalaisten telakoiden etujärjestö kaipaa eri maiden hallituksilta kiireapua covid-19 -pandemian aiheuttamaan taloukriisiin. SEA Europe pelkää varsinkin risteilyalusten tilausten peruutuksia tilanteessa, jossa koronavirus on jo sulkenut telakoita monissa maissa.