Uusi ympäristöystävällinen alus on suurin RMC:ltä toistaiseksi tilatuista aluksista ja kaupan arvo on noin 250 miljoonaa. – Tilauksen työllisyysvaikutus on arviolta 1500 henkilötyövuotta ja tämän vuoksi vahvistamme joukkojamme Raumalla merkittävästi lähitulevaisuudessa, RMC:n toimitusjohtaja Jyrki Heinimaa. kertoo.

Laivanrakennusyhtiö Rauma Marine Constructions Oy:n (RMC) ja Meyer Turun yhteistyö laajenee uuden lohkotilauksen myötä. Nyt solmitut tilaukset nostavat Raumalla tehtävien lohkojen määrän kahdeksaan. Lisätilaus osuu hyvään ajankohtaan RMC:lle, jonka ensimmäinen uudisalus, Molslinjen-varustamon tilaama matkustaja-autolautta, aloitti syyskuussa liikennöinnin Tanskassa.

Suomen Laivanrakennusinsinöörien ja Diplomi-insinöörien yhdistys Laradi ry järjesti kaksipäiväisen Syyspäivät-tapahtuman 27.-28.9. Tapahtumaan oli valittu yksittäisiä aiheita tämän hetken polttavimmilta liiketoimintaan liittyviltä ja teknologisilta alueilta. Esitykset ja keskustelut todettiin poikkeuksetta korkeatasoisiksi ja erinomaisesti valmistelluiksi.

Koillisväylällä lupaavasti alkaneet rahtikuljetukset ovat törmäämässä tuttuun seinään. Venäjän uusin ydinmurtajahanke viivästyy entisestään, mikä pakottaa maan jatkamaan vanhemman murtajakaluston käyttöikää. Ilman jäänmurtajien apua pohjoisilla vesillä parjäävät ainoastaan vankimmat jäätä murtavat kauppalaivat – ja nekin vain osan vuodesta.

Matkustajalaivojen osalla tavoitteena on päästä kokonaan eroon päästöista ilmakehään, mutta tässä vaiheessa ei vielä ole selvilla kuinka tähän tavoitteseen päästään ja milloin se tapahtuu, toteaa Vesa Marttinen, Wärtsilän risteilyaluksista, lautoista ja superjahdeista vastaava toimialajohtaja.
– LNG, jonka käyttö polttoaineena on nyt nopeassa kasvussa, on lopulta vain välivaihe tässä kehityksessä, hän jatkaa. Sitä saadaan sekä luonnosta että voidaan valmistaa sekä metanolista että biopolttoaineista.

Merenkulun automaatioratkaisuja tarjoava Navidium on tehnyt meriteknologiallaan miljoonakaupat. Yrityksen johto palasi hiljattain Hampurin kansainvälisiltä SMM-messuilta tuliaisinaan 50 miljoonan euron toimeksianto. Asiakas on maailmanlaajuisesti toimiva saksalainen laivanisännistöyhtiö Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM).
– BSM:n hoidossa on tällä hetkellä vähän yli tuhat kauppalaivaa, Navidium Oyj:n toimitusjohtaja Arto Koistinen sanoo.

Peruskorjattu ja modernisoitu merentutkimusalus Aranda luovutettiin RMC:n telakalla Raumalla perjantaina Suomen ympäristökeskukselle (SYKE).
”On tärkeää, että Aranda pääsee nyt takaisin tositoimiin”, iloitsee SYKEn pääjohtaja Lea Kauppi. ”Kuluvana kesänä on saatu ikävä muistutus siitä, että Itämeren tilassa on vielä paljon parannettavaa. Arandalla tehtävä työ luo omalta osaltaan tärkeää tiedollista perustaa meren hyväksi tehtäville toimille, ja auttaa suuntaamaan niitä viisaasti.”